V poslednom desaťročí čínske autobusy, metro, vysokorýchlostné železničné vagóny a ďalšie populárne dopravné nástroje široko používali nehrdzavejúcu oceľ a vývoj ľahkých a vysokých požiadaviek na koľajové vozidlá bude hlavným smerom budúceho vývoja koľajových vozidiel.
Nehrdzavejúca oceľ má nielen odolnosť proti korózii, ale má aj dobré fyzikálne vlastnosti a kvalitu povrchu, v automobilovej výrobe je široko používaná, súčasnou aplikáciou sú najmä tieto kategórie.
1. Výfukový systém s nerezovou oceľou
Väčšina automobilových výfukových systémov pre feritickú nehrdzavejúcu oceľ je hlavnou súčasťou automobilových aplikácií z nehrdzavejúcej ocele. Nerezová oceľ 409L, nehrdzavejúca oceľ 436L atď. sú bežne používané druhy nehrdzavejúcej ocele.
Z hľadiska hospodárnosti a praktickosti niektoré európske a americké krajiny často volia výfukový systém z feritickej nehrdzavejúcej ocele typu 0Cr11Ti, Japonsko v podstate používa 13Cr ~ 17Cr feritickú nehrdzavejúcu oceľ a jej vylepšený typ.
2. Automobilová palivová nádrž z nehrdzavejúcej ocele
Palivová nádrž vyrobená z nehrdzavejúcej ocele okrem žiadneho rizika úniku paliva má dobrú odolnosť proti korózii a dobré tvarovacie vlastnosti, ale zároveň eliminuje alebo zjednodušuje proces lakovania a je ľahko recyklovateľná. Bežne sa používa nehrdzavejúca oceľ 304L, JFE-SX1 atď.
3. Nerezová oceľ na rámy automobilov
Kombinovaný dizajn rámu automobilu a vynikajúci výkon materiálov z nehrdzavejúcej ocele umožňuje výrobu automobilov s dobrou odolnosťou proti nárazu, nízkou hmotnosťou, vysokou bezpečnosťou a spoľahlivosťou a dlhou životnosťou.
Okrem toho je možné takýto rám aj plne recyklovať. Nerezová oceľ 409L, nehrdzavejúca oceľ 3Cr12, nehrdzavejúca oceľ 304L atď. sú bežne používané triedy nehrdzavejúcej ocele.
